【别克所有车型图片,别克所有车型图片19万左右的车】

上海通用别克suv车型大全

〖壹〗、昂科雷：美式豪华的旗舰代表定位高端的昂科雷以宽敞空间与强劲性能著称 ，是别克SUV家族中的旗舰车型
，主打商务与高端家庭市场，其设计语言与配置水平均体现别克对豪华的独特理解 。 纯电双子星：E5与微蓝7别克在新能源领域布局迅猛
。

〖贰〗 、上汽通用别克旗下的SUV车型有昂科拉
、昂科拉GX、昂科威 、昂科威S
、昂科威Plus、昂科旗等。昂科拉这是一款小型SUV ，整体造型较为小巧灵活 。它的外观时尚
，内饰精致，能满足日常城市通勤需求
。动力方面提供多种选取 ，燃油经济性较好
，适合年轻消费者作为城市代步车。

〖叁〗 、【太平洋汽车网】上海通用别克有：别克凯越
、别克英朗、别克威朗 、别克阅朗、别克君威
、别克君越、别克昂科拉 、别克昂科拉GX
、别克昂科威、别克昂科威S 、别克昂科旗
、别克GL 。

实拍:10来万的别克商务MPV,一样值得购买!

〖壹〗、底盘悬架部分，别克GL6采用的四轮独立悬架 ，精准性和舒适性还是非常不错的
。值得一提的是，别克GL8采用的是前麦弗逊式独立悬架
，后多连杆独立悬架，从名称上来看是一致的 ，但是两者之间其实还是有着比较大的差距的。总体而言
，别克GL6确实挺适合一部分家庭成员较多并且预算有限的朋友们 。

〖贰〗 、全新宝骏730轻混版在10万元以下的MPV中较为出色，无论是在驾乘体验和配置上 ，均可以满足大多数消费者的用车需求。 别克GL6？199万元~169万元 推荐车型：2019款18T精英型？129万元 别克GL6采用了最新家族式的飞翼式进气格栅
，配合两侧犀利的大灯组，前脸的辨识度极高
。

〖叁〗
、别克七座车型只有GL8和昂科旗两款 ，因此10万元是买不到别克7座车的。如下： 别克GL8 官方指导价 ： 229-539万 级别 ： MPV GL8是别克在国内的旗舰车型
，商务范会更加偏向商务，尤其是陆尊版 ，但是用于家用也很不错
，只要你不在意自己开着像司机 。

〖肆〗、GL6是合资家用MPV里性价比比较高的车型
。GL6的大哥——GL8要买还经常得加价，但是GL6还有优惠 ，优惠幅度还挺大，低配优惠完裸车10万也是常有的事情
，这样算来，GL6的确是一款“真香”车型。

〖伍〗 、别克的7坐车10万左右估计是买不到的 ，所以我还是给题主推荐下别的更具性价比的车吧 。而且针对10万元左右的车
，很多汽车品牌也在SUV商务车领域加大了研发
。近来市场情况来看，比较受欢迎的三款七人座商务车为：宝骏730
、别克GL本田奥德赛。

gl8所有车型一览表

以下是别克GL8所有车型一览表：三大产品系列及在售车型GL8陆上公务舱（入门级 ，燃油+轻混）：2025款陆上公务舱先享版
，指导价299万，0T+9AT ，标配双侧滑门、定速巡航；2023款陆上公务舱652T舒适型
，指导价229万，5238mm超长车身 ，3088mm轴距
，后备厢容积475L 。

GL8经典版 动力：搭载4L自然吸气发动机（最大功率186马力）或0L V6发动机（最大功率258马力），匹配6速手自一体变速箱
。 配置：基础款配备织物座椅 、手动空调、单碟CD等；高配车型增加真皮座椅
、电动侧滑门、定速巡航等。 定位：主打性价比 ，面向家庭及商务入门需求 。

GL8有多款车型，常见的有陆上公务舱 、ES陆尊
、GL8世纪CENTURY等
。陆上公务舱：它是GL8的基础款
，提供舒适的乘坐空间，配置较为实用 ，能满足日常商务出行和家庭使用需求。ES陆尊：相比陆上公务舱
，在外观设计上更加大气时尚，内饰质感提升 ，配置也更为丰富
，提供了更多舒适性和科技配置选项 。

别克旗舰君越:我已经跌至19万,配2.0T+9AT,你却还在看雅阁

〖壹〗、现在很多人已经不再提起别克君越了，放在五六年前 ，别克君越绝对称得上是有钱人的标配。那时候一辆4L的别克君越卖到30万都是非常正常的费用
，但是看看现在的别克君越，费用已经跌到了不足20万费用 ，今天我们就一块儿来了解一下别克君越这款车型
。

〖贰〗 、定位一台B+级轿车
，君越的车身尺寸达到了5026*1866*1459mm，轴距为2905mm ，这样的尺寸别说雅阁
、凯美瑞，即便是与中大型轿车的奔驰E级、宝马5系都有的一拼
，因此，所显示出来的空间也是相当明显的。

〖叁〗 、动力方面 ，本田雅阁采用5T+CVT的动力组合
，整体以平顺性和经济性为主打，而别克君越则采用0T+48V轻混系统+9AT的组合 ，最大功率237kW
，峰值扭矩350N·m，再加上比本田雅阁还低的69L综合油耗 ，真正做道兼顾高性能和低油耗 。

〖肆〗
、随着当下年轻消费者对产品的要求变高
，不仅要有搏眼球的颜值之余，丰富的配置同样不能落下
。厂家在尽可能地满足消费者需求的同时 ，市场“卷态 ”也变得愈发激烈。

〖伍〗、从上述的表格对比中我们可以看到
，在两者价位几乎相同的前提下，用本田雅阁5T车型的预算就能买到全新君越0T车型 ，君越综合品价比优势就凸显无疑了 。而且，全新君越还有更高档的9AT变速箱
，平顺性和换挡效率都能给用带来更好的体验
。

鸡头凤尾之争?15万买大众速腾还是别克君威?

无论是发动机参数，还是变速箱类型 ，似乎都是别克君威更胜一筹。但实际的驾驶表现
，大众速腾会更好，大众速腾300TSI DGS超越版实测0-100km/h加速在8秒左右 ，别克君威552T 智享版实测0-100km/h加速在9秒左右 。另外大众速腾底盘悬架更加紧致
，驾驶质感更好
。

合资品牌在2022年过得并不是太好，降价就成为了2023年的主题 ，其中大众 、别克等传统大厂都推出了相当给力的优惠政策。大众速腾和别克君威这两款看似风马牛不相及的车型也因为费用相近而被联系在了一起 。

再来看费用
，大众速腾性价比高的是280TSI舒适版，厂商指导价119万 ，终端裸车价在119万左右
，别克君威性价比高的是20T自动精英型，厂商指导价128万 ，终端裸车价14万左右
。

别克君威和速腾的费用相差不大，但速腾可能稍微便宜一些
，对于费用敏感的用户来说，速腾可能更具吸引力。空间方面：君威作为中型车 ，其长度
、宽度和轴距均优于速腾
，车内空间更宽敞，对于需要经常搭载多人或物品的用户来说 ，君威更为合适 。

别克君威无疑是更好的选取。当然
，这并不意味着速腾没有其优势
。速腾作为家庭用车同样表现出色，尤其在城市驾驶和燃油经济性方面。总之 ，在比较大众速腾和别克君威后
，可以得出结论：对于需要兼顾家庭和商务用途的购车者来说，别克君威是更合适的选取 。

但这里要说的是几乎 ，还并没有完全达到速腾的费用
。我们当地的速腾4T标配
，加上3000块钱的选装包，全款总落地价控制在15万多一点 ，贷款的话比较多也就16万。

官降4万!君越卖成了君威的费用,这其实是美系车的悲哀?

要知道的是，作为国内为数不多的B+级轿车
，君越一直以来的定位都要比君威、雅阁 、凯美瑞等车型更高，瞄准的主要也是更注重舒适、豪华
、商务的高端用户群体 ，所以费用在20-30万元之间 。

降价策略的直接效果：短期销量波动
，长期难撼动格局短期销量刺激：别克通过大幅降价（如全新君越官降4万元、新君威降价3万余元）在短期内吸引了部分费用敏感型消费者
。例如，全新君越上市首月销量环比上涨2755% ，但次月即环比下降134%
，显示降价带来的销量增长缺乏持续性。

从严格意义上来说，本次上市的全新一代君越可被称作第四代车型 ，但由于君越因各种原因早已退出北美市场
，全新君越从内到外均由上汽通用别克全面塑造 。