一汽变速箱(一汽变速箱图片大全)

解放牵引车用的什么变速箱

解放牵引车使用的变速箱根据车型不同有所差异，主要有一汽自主研发的变速箱和法士特变速箱等类型 。一汽自主研发的变速箱解放J6P牵引车：该车型使用一汽自主研发的变速箱
。其中 ，手动挡配备的是CA12TAX系列变速箱
，这一系列变速箱经过精心设计和优化，能够满足不同工况下的动力传输需求 ，为驾驶员提供稳定可靠的操作体验。

解放牵引车主要搭载一汽解放自主研发的系列变速箱
，以12档为主流配置，涵盖手动、AMT手自一体等类型 ，具体型号因车型 、动力版本不同而有差异 。主流变速箱型号与配置 CA12TAX260SRT：适配解放鹰驰530马力LNG牵引车
，为12档手动变速箱，铝合金壳体 ，2个倒档，支持重载工况
。

解放J6P重卡价值版420马力6X4牵引车
，采用的是法士特F12JSD200A变速箱。该变速箱在设计和制造上充分考虑了重卡牵引作业的特点，具备较高的扭矩承载能力和换挡平顺性 ，能够满足重载运输时对动力传递的严格要求 。还有解放J6P领航版600马力8X4自卸车
，其变速箱型号为法士特13JSDX280T
。

中国一气森雅r7新的变速箱要多少钱

中国一汽森雅R7新的变速箱总成（副厂）费用在5500 - 6000元左右。以下为详细说明：费用范围说明近来所掌握的信息显示，中国一汽森雅R7新的变速箱总成费用处于5500 - 6000元这个区间 ，不过需要注意的是
，这是副厂产品的费用 。

一汽森雅R7 5T车型已正式上市，共推出2款车型 ，售价分别为79万元与99万元。以下为详细介绍：外观方面：新车整体造型与现款基本一致
，前脸采用双横幅飞翼式进气格栅，与两侧头灯组贯通 ，灯组内部配备LED日间行车灯；下方两侧为雾灯区域
，底部配银色护板，凸显运动感
。

动力系统：近来还没有关于新车的动力系统的消息 ，借鉴森雅R7，其搭载6L及5T发动机
，最大功率分别为116/150马力，最大扭矩分别为155/220牛·米 ，传动系统匹配5MT及6AT变速箱。

森雅r7发动机是什么技术一汽森雅r7发动机是什么牌子的森雅r7发动机是6l自然吸气发动机
，最大马力是116ps，最大扭矩是155nm ，最大功率是85kw
，与其匹配的是5挡手动变速箱 。以2018款森雅r7为例，其是一款小型suv ，车身尺寸是：长4305mm
、宽1780mm、高1655mm
，轴距为2600mm，最小离地间隙为180mm
。

森雅R7的手动挡变速箱更换变速箱油是一个简单且经济实惠的过程。通过重力换油法 ，新油可以顺畅地替换旧油
，确保变速箱的正常运转 。在专业的汽车维修店，这项服务的费用通常不会超过200元 ，让您的爱车在维护成本上更加省心
。尽管费用亲民，但变速箱油的更换对车辆的性能至关重要。

015款一汽森雅R7自动挡车型的最大马力为116马力
，该数据来自其搭载的6L自然吸气发动机，与手动挡版本动力参数一致 。

一汽丰田汽车用什么变速箱油

〖壹〗 、一汽丰田汽车使用的变速箱油主要分为两种情况 ，分别是CVT变速箱和丰田双擎变速箱
。CVT变速箱一汽丰田汽车在更换CVT变速箱油时
，通常会遵循丰田官方的推荐，主要使用丰田纯牌变速箱油 ，即Toyota Genuine。

〖贰〗
、官方推荐：丰田官方一直推荐的是自家纯牌变速箱油
，即Toyota Genuine P 。这意味着，在大多数情况下 ，一汽丰田4S店会遵循官方推荐
，使用这种纯牌变速箱油
。其他可选品牌：除了丰田纯牌变速箱油外，像美孚、嘉实多这些大品牌的变速箱油 ，只要符合丰田的标准
，也是可以使用的。

〖叁〗 、可以，爱信AISIN自动变速箱油CFEx - B适用于丰田部分车型 。爱信AISIN自动变速箱油CFEx - B适用于钢带CVT无级变速波箱的丰田
、本田等车辆。从适配角度来看 ，不同品牌车型的CVT变速箱油有所不同，丰田旗下部分车型
，如卡罗拉、RAV4荣放等，丰田（TOYOTA）一汽原厂无级变速箱油CVTF FE也是适配的选取
。

一汽八档变速箱有同步器吗

〖壹〗 、一汽八档变速箱有同步器。8挡全同步器变速箱为一汽解放自主设计研发 ，是拥有完全知识产权的中型车变速器总成 。其B10寿命达50万公里
，换油周期15万公里，质量更可靠 ，可保证车辆的高出勤率
。变速器同步器介绍 手动变速箱的结构内部有一个非常重要的设备
，那就是同步器。

〖贰〗、变速箱小八档挂档：主要分带同步器与不带同步器两种，带同步器时给主箱挂档 ，先摘挡至空档
，离合器踩到底，直接挂相应的档位 ，过程速度不要太快
，挂档要柔和；不带同步器时给主箱挂档，采用两脚离合的方法 ，掌握发动机转速 。

〖叁〗
、加档时，八挡无同步器
，需采用两脚离合法：踩下离合器，快速换至下一档位 ，再松开离合器
，减少冲击，提高舒适性和安全性
。高低速转换故障排查与维修预选阀失效：预选阀是高低速挡的电子开关 ，若信号无法传递
，挡位无法切换。解决方法是更换原厂预选阀，并完成电子匹配 。

一汽青岛jk6290马力变速箱配比

〖壹〗、变速箱型号：法士特（FAST）8JS95TE-C：8挡手动变速箱 ，头挡速比36
，比较高挡速比0.79，输入扭矩950N·m ，适用于中重型载货需求
。 法士特10JSD90T（部分车型可选）：10挡变速箱
，头挡速比111，比较高挡速比0.73 ，适合复杂路况或重载工况。后桥速比：875：标准配置，平衡爬坡与燃油经济性 。

〖贰〗 、一汽青岛JK6 290马力车型的变速箱配比有两种选取：法士特10档手动变速箱或一汽解放8档AMT自动变速箱
。变速箱类型 法士特10档手动变速箱：这种变速箱提供了更多的档位选取
，使得驾驶员可以根据路况和车速更加精细地调整档位，从而优化燃油经济性和动力输出。

一汽重卡自动变速箱怎么样

〖壹〗
、一汽重卡自动变速箱整体表现稳定可靠 ，适合长途运输和复杂工况
，但具体体验需结合车型和用户需求判断 。技术特点 成熟平台：多采用采埃孚（ZF）或自主开发的AMT变速箱，技术经过市场验证。 换挡逻辑：针对重载优化 ，平顺性和燃油经济性优于早期国产车型
。

〖贰〗、一汽重卡自动变速箱整体表现出色
，具有显著优势，是国产重卡自动挡领域的重要参与者。在技术成熟度与自主研发能力方面 ，一汽解放在自动变速箱领域有近15年研发经验
，2008年就推出搭载自动挡的奥威车型，技术已迭代至JJJH6等主力车型 。

〖叁〗 、一汽重卡自动变速箱表现良好 ，在技术自主性
、场景适配性和市场认可度上均处于国内前列
，是重卡自动化升级的主流选取之一
。从技术层面看，一汽解放早在2008年就推出搭载自动挡变速箱的车型 ，近来JJJH6等主力重卡均配备自主研发的AMT变速箱。

〖肆〗、中国重汽推出了第九代S-AMT16集成式变速箱，这款变速箱在性能上有了显著的提升 。它不仅换挡迅速 、准确
，而且具备出色的耐用性和可靠性，能够满足各种复杂工况下的使用需求
。东风：东风商用车的龙擎DA14自动变速箱是该公司自主研发的一款高性能产品。