东风本田混动版有新款/东风本田混动版咋样

除了新飞度和两厢版思域,本田今年还要推插电混动版CR-V

〖壹〗、本田今年除了新飞度和两厢版思域外，确实计划推出插电混动版CR-V ，以下是关于该车型及相关背景信息的详细介绍：插电混动版CR-V的推出：本田计划将插电式混动SPORT HYBRID e+系统导入中国市场
，该系统基于i-MMD混合动力系统，并融入了本田近来所有累计的前沿电动化技术
。

〖贰〗 、从全新一代飞度
、凌派混动版到中期改款冠道 ，可以看出今年广汽本田的新车规划从入门级一直覆盖到了高阶细分市场
，各个层级市场均有周到考虑，足够满足不同消费者的需求。此外随着售价门槛更低的凌派HEV的到来 ，广汽本田想在混动市场争一杯羹的决心已然相当明显
，留给市场的唯一悬念就只有新车定价了 。

〖叁〗、东风本田今年已经推出思域两厢版 、新款UR-V以及新款CR-V，但多为现有产品的升级换代
。网上车市从东风本田官方了解到 ，东风本田在2020年内还将推出4款新车型
，分别为享域混动版
、本田LIFE、CR-V PHEV（插电混动版）以及M-NV纯电动SUV。

〖肆〗 、多款重磅新车上市投放车型数量多：2020年本田在中国市场投放的改款或全新车型不少于6款 。广汽本田将推出第四代本田飞度
、中期改款冠道、凌派混动版三款车型；东风本田则会带来两厢思域 、首款插电混动车CR - V
、全新UR - V等车型
。

〖伍〗、动力方面，新款CR-V继续搭载现有的5T四缸发动机 ，传动系统匹配CVT无级变速箱，同时中高配车型还将配备四驱系统；新款CR-V锐·混动则搭载0L i-MMD混合动力系统。

〖陆〗 、据悉
，包含了插电混动版本的新款CR-V会在今年年中完成更新，进一步增强自身竞争力 ，同时也揭开了本田在我国进军新能源市场的序幕 。

低调的实力派!东风本田新款“英仕派 ”上市,17.99万起

作为东风本田旗舰轿车
，英仕派需通过持续的市场推广提升认知度，凭借品牌口碑与产品实力 ，在中型轿车市场中占据一席之地
。

月12日
，东风Honda旗舰轿车英仕派正式上市，提供燃油和混动两种动力选取 ，官方指导价199万—259万元
，新车在外观、智能
、动力等方面进行三十余项升级。

万起的本田英仕派中，燃油版推荐次低配的精致版 ，混动版推荐净雅版 。

月12日
，东风Honda旗舰轿车英仕派正式上市，提供燃油和混动两种动力选取 ，官方指导价199万—259万元
。新车在外观、智能 、动力等方面进行三十余项升级，以更优雅的格调美学
、更智能的科技配置、更出色的质感驾控
，为“知性行动派
”带来焕新之选。

CR-V油混19.99万起,跟奇骏e-POWER顶配一样

〖壹〗 、近日，全新一代东风本田CR-Ve：HEV（油电混动版）在2023粤港澳大湾区车展上正式上市 ，官方给出的指导售价区间为199万元-239万元
，新车搭载了本田第四代i-MMD混动系统，油耗为49L/100km ，总续航里程为965km 。

〖贰〗
、超混电驱奇骏以“混动燃油同价、四驱两驱同价”策略
，凭借e-POWER与e-4ORCE技术 、高配置及诚意定价，成为合资品牌中极具竞争力的车型。费用与配置策略混动燃油同价：超混电驱奇骏售价199-199万元 ，与燃油版费用持平
，打破混动车型溢价惯例
。

〖叁〗
、可是在开过3次本田CR-V之后，我转头却提了日产推出的超混电驱奇骏 ，这款车也是20万级SUV
，但入门的e-POWER超混双电机四驱豪华版售价199万，顶配的e-POWER超混双电机四驱至尊版售价才199万。

〖肆〗、东风日产超混电驱奇骏于5月22日正式上市 ，共推出两款车型，售价199—199万元
，实现混动与燃油 、四驱与两驱同价，且为中国市场提供全球最低费用 。

〖伍〗
、平心而论 ，前段时间刚上市的时候
，个人就被其合理亲民的售价所吸引
。官方指导价仅为199-199万元之间，足以看出这次奇骏e-POWER是带着诚意而来 ，要知道
，这个费用买日系主流SUV的话，无非就是0L排量的油车居多 ，反观奇骏e-POWER顶配不到20万的费用
，划算与否？相信大家心中自有答案。

〖陆〗、在今天开幕的粤港澳大湾区车展上，新一代东风本田CR-V e：HEV正式上市 ，新车共推出了5款车型
，官方指导价区间为199万-239万元 。本田CR-V e：HEV搭载了本田第四代i-MMD混动系统，综合续航里程为965km ，百公里综合油耗为49L
。