【新款君威图片,最新款君威图片】

起售价超过大众帕萨特!新款别克君威值不值得买?

上汽大众帕萨特和上汽通用别克君威各有优势 ，具体选取需结合个人需求：费用与性价比君威入门款指导价约198万起
，主打高性价比，适合预算有限的用户；帕萨特同级别车型指导价约169万起 ，费用稍高但配置更偏向商务与舒适性 。

此外，值得一提的是
，新君威的起售费用为188万元，已经超过了上汽大众帕萨特149万元的起售价
。不过 ，即便如此
，君威的销量情况也要优于帕萨特。最新数据显示，别克君威7月份的销量为13309辆 ，帕萨特的销量为12457辆 。而此次新上市的君威
，能够在市场中取得怎样的表现，我们只需拭目以待。

别克君威和上海大众帕萨特全是较为热卖的中型车 ，但因为标价和优惠幅度不一样
，这2款车的具体市场价实际上是有一定差别的
。别克君威借鉴价为128万到298万，优惠幅度现在在5万到4万余元中间 ，大众帕萨特借鉴价为279万到229万
，优惠幅度在两万块上下。

别克君威2023款552T智享型（厂商指导价168万元）首先是外观方面，帕萨特采用了非常具有商务气息的点阵式进气格栅 ，两侧大灯组的造型也使用了大众家族化的设计 。车身侧面的线条也是非常经典的贯穿式设计
。至于车身尺寸，帕萨特的长宽高分别为4948mm*1836mm*1469mm
，轴距2871mm，属于中型车。

新款别克君威,全新家族化前脸,1.5T/2.0T动力

〖壹〗 、其实 ，新一代别克君威实车图片在4月份就曾被网友曝光
，经过数月的等待新一代别克君威终于来了 。根据我们近来所了解到的信息来看，首批车辆已经陆续抵达了国内各地4S店做上市前的宣传和准备工作 ，并且新车将会在7月内正式上市销售
。

〖贰〗
、继不久前我们从工信部官方网站看到过新款别克君威的申报图之后
，日前，新车的实车图片也在网上得以曝光 ，其也将成为继昂扬、世纪和新君越之后
，又一款采用别克最新家族化前脸的车型，并继续提供5T和0T发动机可选。

〖叁〗 、易车讯 新款别克君威实车日前在网络上曝光 ，新车采用了别克品牌最新的家族化设计语言
，并换装了别克最新款的车标 。动力方面，新款君威将继续搭载5T、0T发动机
。新款君威前脸采用全新的梯形大嘴式前格栅 ，前保险杠两侧细节造型也同步调整，整体造型风格与新一代君越
、世纪相像。

〖肆〗、君威5T与0T发动机的核心差异体现在技术 、动力
、经济性、配置及适用场景等方面
，具体如下： 发动机技术与动力参数5T发动机采用SIDI直喷涡轮增压技术，最大功率124kW（169Ps） ，峰值扭矩250N·m
，涡轮介入转速为2000rpm以上，低转速动力输出偏保守 ，需较高转速才能爆发动力 。

〖伍〗 、选取别克君威的5T还是0T版本
，需从动力需求
、使用场景、预算和长期成本四方面综合考虑
。以下是具体分析：动力性能对比5T版本（169马力/250N·m）适合日常城市通勤，中低速段（0-80km/h）动力响应轻快 ，匹配9AT变速箱平顺性良好。

别克新款君威实拍,前脸变化明显,搭按键电子挡,增1.3T三缸动力

三辐式多功能方向盘为别克之前家族样式
，表面的镀铬饰条提升了一丝档次感 。屏幕造型简洁大方，下方保留了常用功能按键和旋钮 ，方便行驶中的盲操作。近来能够看到一个变化
，就是用按键式的电子挡取代了现款的机械式档杆，新的按键式电子挡造型和布局与昂科旗上的基本一致
。此次改款 ，电子挡的使用让其内饰档次感提升明显。

近日我们在经销商处拍到了一组到店的新款别克君威实车图 。外观方面新车多边形的中网面积有所缩小，并取消了现款车型上熏黑的直瀑式的进气格栅
，取而代之的是带有点阵设计的金属亮片，看上去要精致不少
。大灯组则采用了类似凯迪拉克的“泪眼”造型 ，看上去极具辨识度。

车内最大的变化莫过于电子档杆
，可以看到原本的机械档杆被取消了，换成了全新的按键式电子档杆造型 ，从布局上看跟昂科旗的内饰基本一样 。改款之后的新车在档次感上有了一定提升
，尤其是全新的电子档，更是带来了一定的科技效果
。

内饰上 ，不用多说
，别克向来不会让我们失望。不管是做工用料，还是配置都可以说是相当的不错 。而在我看来 ，新款君威最大的改变就是采用了按键式的换挡机构
，怎么说呢，这种换挡机构可能一开始使用的时候 ，有些别扭，但是习惯了就好了
。至于说
，其他的配置和用料，应该和现款车型没有太大的区别。